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作為后起之秀的京東希望借著家電網(wǎng)購高速增長的勢頭，2015年實(shí)現(xiàn)與蘇寧、國美打平手、明年超越的目標(biāo)。
不過，蘇寧董事長張近東、國美“老板娘”杜鵑近日在各自企業(yè)年會上都“亮劍”。張近東稱：“2015年蘇寧整體規(guī)模增長目標(biāo)應(yīng)不低于競爭對手，這就如同在馬拉松的相持階段，我們要做的是積蓄力量，擴(kuò)大強(qiáng)勢品類領(lǐng)先優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)弱勢品類的彎道超越。”
杜鵑也強(qiáng)調(diào)要“抓住市場機(jī)遇”，包括整合百貨、超市和二級市場連鎖店的家電零售業(yè)務(wù)，以及擴(kuò)展通訊業(yè)務(wù)。“手機(jī)品類市場需求高達(dá)4.5萬億部，我們目前僅占市場需求率的2.3%，增長空間巨大。”
而大家電網(wǎng)購和鄉(xiāng)鎮(zhèn)家電市場，預(yù)計將是蘇寧、國美和京東2015年競爭的焦點(diǎn)。
2014年上市的京東，在市值、交易總額上已超過蘇寧、國美，但是家電尤其是大家電的銷售額上仍與蘇寧、國美有明顯的差距。
2015年國內(nèi)家電市場相對平穩(wěn)，大家電的電商收入將快速增長。中怡康預(yù)測，2015年國內(nèi)家電零售額將同比增長5.5%，達(dá)到1.5萬億元。其中，彩電的電商占比將從去年15%~16%增長到今年的20%，空調(diào)的電商占比也將從去年9%增長到今年的超過13%，冰箱、洗衣機(jī)也類似。
蘇寧、國美將加快電商發(fā)展，將原來在家電零售的優(yōu)勢，延伸到線上。張近東表示，2014年第三季度以來，蘇寧線上占比超過30%，“線上的增速提升已成為集團(tuán)增長的最強(qiáng)有力的引擎，將有助于我們快速搶占市場份額”。
杜鵑則表示，國美在線作為公司現(xiàn)在和未來的核心戰(zhàn)略板塊，一方面要加快自營業(yè)務(wù)發(fā)展，另一方面要快速發(fā)展以百貨為主的開放性平臺。據(jù)了解，國美今年電商交易額的目標(biāo)為120億元。
除了大家電網(wǎng)購，鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場是蘇寧、國美、京東共同爭奪的另一個增量市場。
據(jù)京東副總裁、家電事業(yè)部總經(jīng)理閆小兵介紹，農(nóng)村市場蘊(yùn)含了一半的家電市場份額，京東將在鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場設(shè)立“京東幫服務(wù)店”，提供配送、安裝、維修等服務(wù)，計劃一縣一店，覆蓋國內(nèi)所有區(qū)縣。
國美通過托管異業(yè)家電零售業(yè)務(wù)的方式，在三、四線市場進(jìn)行隱性的、低成本擴(kuò)張。杜鵑說，國美已成功與大連營口三星電器、南寧百色市百色電子和環(huán)球電器等企業(yè)合作。
蘇寧的農(nóng)村電商業(yè)務(wù)也在提速，預(yù)計2015年新建1500家鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)站。
無論是要“上天”(發(fā)展電商)的蘇寧、國美，還是急切“落地”(設(shè)立服務(wù)店)的京東，做好大家電網(wǎng)購、深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場，都離不開物流的支撐。可以說，物流是最大的難點(diǎn)。
蘇寧今年年初正式成立獨(dú)立的物流集團(tuán)。張近東說，繼去年推出急速達(dá)、半日達(dá)、一日三送等服務(wù)后，蘇寧物流將在2015年實(shí)現(xiàn)社會化運(yùn)營，加速向第三方、第四方開放進(jìn)程。杜鵑也表示，要把國美旗下的安迅物流打造成在社會上有競爭力的公司，在更多城市實(shí)現(xiàn)“一日三達(dá)，精準(zhǔn)送貨，送裝同步”的物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。京東也在拉攏區(qū)域家電連鎖、家電企業(yè)在三四級市場的專賣店，完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)的物流體系。
這場角逐中，供應(yīng)鏈支撐是另一個看不見的難點(diǎn)。國美、蘇寧在供應(yīng)鏈采購上有更豐富的經(jīng)驗(yàn)，而京東正以智能家居為抓手，來彌補(bǔ)供應(yīng)鏈上高端商品較少的短板。
未來，穩(wěn)健的國美、激進(jìn)的蘇寧或是后起之秀京東，誰會勝出？一位業(yè)內(nèi)資深人士表示，從百貨、商超、全國連鎖大賣場到網(wǎng)上垂直電商平臺是家電零售演進(jìn)的歷史進(jìn)程。蘇寧、國美是經(jīng)過多年發(fā)展的巨無霸，京東想短期實(shí)現(xiàn)超越并不容易，更何況蘇寧、國美也在向全渠道的模式發(fā)展。而老對手蘇寧和國美，前者布局更大，后者更聚焦本業(yè)，蘇寧上市公司的規(guī)模大于國美，但國美目前的盈利能力更強(qiáng)，因此下一個跑道誰能跑得更久，還有待觀察。
